Motore Polini 50cc.
Carburatore dell’orto PHBG 18BS
Marmitta Racing con silenziatore alluminio 96 DB
Nuovo disegno per il telaio a traliccio con codino in acciaio smontabile
Nuova forcella con foderi in alluminio ricavati dal pieno
Nuovi manubri in alluminio lavorati cnc.
Cerchi in allumino ricavati dal pieno;
Protezioni a norma F.M.I.
Disco corona in alluminio.
Design innovativo per il disco freno anteriore flottante.
Carene in vetroresina dalle linee eleganti in verniciatura monocolore.
Ammortizzatore di sterzo idraulico.
Pneumatici T40


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